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    In Norwegen, auf der Kleven Werft im norwegischen Ulsteinvik, wurde am 24.Februar 2018 die neue MS Roald Amundsen vom Stapel gelassen. Sie ist aktuell das erste Expeditionsschiff mit einem Hybridantrieb, um fortan schonend durch die Gewässer der Arktis und Antarktis zu fahren. Das Schiff ist eines von zwei Schiffen, die für Hurtigruten mit der neuen innovativen Technologie ausgestattet werden. Hier in der Kleven Werft wurden schon einige der Hurtigruten-Schiffe gebaut. In den nächsten Monaten wird der Innenausbau vorangetrieben, während der Bau des zweiten Hybridschiffes, der MS Fridtjof Nansen, bereits im Gange ist. Extratour Touristik bietet 2019 eine spannende begleitete Norwegenreise ab Hamburg mit der MS Roald Amundsen an.
    Das Expeditionsschiff MS Roald Amundsen und dessen Schwesterschiff MS Fridtjof Nansen werden als ausgesprochene Expeditionsschiffe mit der Eisklasse 1ASuper jedoch künftig hauptsächlich in Regionen der Arktis und Antarktis unterwegs sein. Die Fertigstellung ist für 2019 vorgesehen, die Schiffe sind für 530 Gäste ausgelegt und werden 23,6 m breit und 140m lang sein.

    MS Roland Armundsen
    MS Roland Armundsen ©Hurtigruten www.hurtigruten.com

     

     

     

     

     

     

     

     

    MS Roland Armundsen
    MS Roland Armundsen ©Hurtigruten www.hurtigruten.com
    26. Februar 2018 Horst Reitz

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